Канализационната система събира канали с различна нивелационна линия и различно количество отпадна вода протича през тях, в тази връзка и скоростта на водата е различна. Особено влияние оказват в това отношение чупките по каналната линия, които убиват скоростта и там се получава затлачване и запушване на канализацията, често пъти хората по отпушване на канали установяват, че запушването е в такъв именно участък от мрежата. Задължително е още при проектирането на системата, местата на които се предвиждат остри чупки да се построят ревизионни шахти, за да могат да се почистват. Когато от няколко клона канали се събират с различни дебити и скорости, тъй като чупките винаги ще ги има, превключването трябва да става в канални шахти. Съотношението при такива условия на водното равнище на две съседни ревизионни шахти, ще бъде съпоставено с дъното на каналите им. И в тази връзка можем да допуснем различие в първоначалните канализационни зони, понеже крайните притоци са еквивалентни на нула, при този случай водното равнище не може да се съпостави с дъното на каналите.
В тези точки наклона винаги ще бъде по-голям от този на установеното водно равнище, това се забелязва много добре при канализации от смесен тип. За да се получава правилно отмиване на утайките и намаляване на действието отпушване на канали, е необходимо водните равнища на различните канали събиращи се в една канализационна шахта или излизащи от нея, да се уеднаквяват т.е. тръбите да се равняват по предполагаемото водно равнище.
Когато обаче дебита на по-долно положен канал е по-малък от този идващ от по-горе, дъното на каналните тръби на двата участъка трябва да се положат на едно ниво. Такива случаи има когато нивелационните наклони на събиращите се канали са различни – горния с малък наклон а долния с голям. Когато канализационната мрежа е премерена за пълен дебит за двата вида канални системи, тогава каналите се привеждат на едно ниво по теметата на тръбите, като по големите тръби следват по-малките. Може да се допусне и изравняване на дъното на каналите, но само при равнинни местности за да се намали дълбочината на изкопа и да се спечели разстояние с наклон. Но всичко това трябва да бъде така съгласувано, че да се сведе до минимум отпушване на канали и избягване на затлачванията в каналите.